全球汽机车所排放的废气，可算是破坏地球环境的元凶，尤其数量惊人的机车，虽然大举改为更环保的四行程引擎，甚至还导入电子喷射技术，然而依然会造成污染，因此电动机车就成为足以改善节能问题的一大方向，像世界最大机车厂商日本HONDA，与佔有率前三大的YAMAHA，将积极投入电动机车的研发，以减缓污染对地球生态的威胁。

因污染让南极臭氧层破洞越来越大，进而影响生态环境改变，再加上能源问题浮上檯面，使地球上的生物面临空前的大自然浩劫，为了挽救这样的现象，日本HONDA与YAMAHA纷纷针对旗下的二轮机车做产品上调整，除了开发更为环保省油并符合各国严苛标準的汽油喷射引擎，更针对电动马达与专用锂氢电池做研发，以提升电动机车的续航力，性能则与汽油机车并驾齐驱。
根据HONDA社长福井威夫表示，现在以轻型车为基础的电动车普遍被车厂视为未来发展方向，然而汽车体积大，重量也比机车更重，单就电池组的输出功率与容量就必须更大，反观机车因体积小重量轻，对于电池与驱动马达的要求度没有像汽车这幺高，因此接下来将会以开发电动速克达为优先考量。而YAMAHA社长尾川隆则认为，YAMAHA向来会以开发电动机车为前提，尤其在能源短缺环保意识高涨的年代，电动机车自然有其优势。
对HONDA和YAMAHA而言，电动机车的大量生产已经刻不容缓，一如NISSAN、MITSUBISHI、SUBARU等车厂，皆陆续与不少电池厂商展开合作，共同研发适合汽车用的电池组，就机车业者的角度，这个问题所需要的投资金额就相对低很多，不过电动机车在未来必会成为一大趋势。